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イベント番号 207637 あなたの会社は2030年も“運べますか？”〜物流危機・人手不足時代の経営対応 〜
物流の2030年問題をふまえ、トラックドライバー不足の背景と輸送能力確保の課題を整理するとともに、ロードファクターや輸送能力の考え方に基づく物流効率化の方向性を示す。さらに、ロジスティクスを企業価値向上の視点から捉え、ROICやWACCと物流KPIとの関係を解説する。その上で、物流コストの将来動向を分析し、2025年成立の「トラック新法」に盛り込まれた適正原価制度が物流事業者、荷主企業、物流コストに及ぼす影響について、統計分析や制度の経緯を交えながら考察する。
イベント情報
| イベント番号 | 207637 |
| イベント名 | あなたの会社は2030年も“運べますか？”〜物流危機・人手不足時代の経営対応 〜 |
| 種別 | |
| テーマ・課題 | |
| 開催日 |
2026年10月1日（木）14:00～16:00 |
| 場所 |
Zoomによるオンライン配信 本セミナーはZoomを用いたオンライン形式で開催します。当日、会場へお越しいただく必要はございません。 なお、ご参加に必要なID・PW等は開催前日までにメールにてご案内いたします。 |
| 詳細内容 | 2025年に成立したトラック新法は、物流業界の制度改正にとどまらず、日本の産業政策の方向転換を象徴する出来事である。1990年代の規制緩和が「より安く運ぶ」競争を促し、製造業を支えた一方で、人手不足という構造的課題も生んだ。人口減少時代を迎えた今、求められるのは価格競争ではなく供給能力への投資である。物流をコストではなく企業価値を支える戦略資産として捉え直すことが、2030年代の日本の競争力を左右する。 |
| 講師氏名 | 公益社団法人 日本ロジスティクスシステム協会 理事 JILS総合研究所 所長 北條 英 氏 |
| 講師略歴 | 民間のシンクタンクを経て2002年7月JILS入職。以降、物流並びにロジスティクス分野の様々なテーマの調査研究に携わる。輸送分野の省エネ法の検討委員会（経産省）や物流総合効率化法の政省令を検討する三省合同会議（国交省・農水省・経産省）など政府系の委員を多数つとめている。 |
| 添付ファイル | |
| 定員 | 30名 |
| 料金 | 無料 |
| 申込受付予定期間 | 2026年9月4日（金） 10:00～2026年9月28日（月） 17:00 |
| 変更キャンセル期限 | 2026年9月28日（月） |
ご注意事項
■本セミナーの受講に際しては、「オンラインセミナーの受講にあたってのお願い」に定める事項を遵守いただきますようお願いいたします。https://www.tokyo-cci.or.jp/notes-webinar/
■個人情報のお取り扱いについてお申し込みの際にご提供いただいたお客様の情報は、当該イベントの申込受付の管理、運営上の管理に利用するほか、東京商工会議所が主催する各種事業のご案内（DM及びFAX）のために利用させていただきます。ご案内が不要の場合には備考欄にその旨をご記入ください。
■Zoomで配信いたします。視聴環境のご用意をお願いいたします。
■視聴用のIDとパスワードは、申込者情報のメールアドレスに開催前日までに送信いたします。
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お問い合わせ
東京商工会議所 板橋支部
TEL: 03-3964-1711
E-mail: itabashi@tokyo-cci.or.jp
URL: https://www.tokyo-cci.or.jp/itabashi/contact/